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  • Marc Alcoba, referente de la cantera para 2015

    marc-alcoba-referente-cantera-2015-promoracingEl joven piloto catalán Marc Alcoba disputará con Promoracing el recientemente creado Campeonato de España de Velocidad en la categoría de Moto3. Alcoba pilotará una Honda NSF 250R y cuenta con el apoyo de Honda Motor Europe España.

    Marc ha sido, con 14 años, bicampeón de la Copa Honda CBR 250R que se adjudicó en las temporadas 13 y 14. En la última, se venció en cinco de las diez carreras disputas y fue segundo en otras dos para acabar distanciando al segundo clasificado en 57 puntos.

    La incorporación de Alcoba es una muestra más del trabajo de cantera que realiza Dani Devahive en Promoracing. El propietario del equipo, valora la incorporación en estos términos: “Estamos muy contentos de darle esta primera oportunidad a Marc porque sabemos que tiene un gran talento tal como ha demostrado adjudicándose las dos últimas ediciones de la Copa Honda CBR 250R. El Campeonato de España que se estrena esta temporada es una excelente plataforma de iniciación para los más jóvenes en el motociclismo de alta competición tras pasar, como Marc, por las copas de promoción. Honda ha creído en nosotros para confiarnos el crecimiento y la formación de este joven valor y esta confianza nos llena de orgullo porque demuestra que seguimos trabajando bien con la base del motociclismo nacional tal y como lo hemos hecho a lo largo de muchos años. Estoy convencido de que Marc Va a brillar en el panorama motociclista nacional en este 2015”.

  • Eric Granado, talento brasileño para Promoracing

    eric-granado-pormoracingEl brasileño Eric Granado competirá en el Moto2 European Championship pilotando las Kalex de Promoracing tras el acuerdo alcanzado con el propietario de la formación Dani Devahive.

    Pese a su juventud, Granado cuenta con una importante experiencia en los Grandes Premios tras haber disputado dos temporadas en Moto3 en las que el infortunio en forma de caídas y diversos problemas técnicos, le privó de obtener mejores resultados.

    El brasileño nacido en Sao Paulo, tenía algunas ofertas para seguir en el Campeonato del Mundo pero ha preferido disputar el certamen Europeo con un equipo competitivo como Promoracing para afianzarse en la categoría de Moto2 y abordar el mundial con mayores garantías.

    Dani Devahive se refiere así al acuerdo con Granado: “La incorporación de Eric es muy importante para el equipo porqué se trata de un piloto con mucho talento y además cuenta con una experiencia que puede resultar valiosísima para progresar con rapidez. Creo que puede luchar por los primeros lugares aunque en esta temporada 2015 no va a ser fácil por la igualdad existente en la categoría. Estoy seguro de que lo va hacer muy bien y por lo que conozco de él es un trabajador nato que se cuida mucho y vive por y para la competición”.

    El brasileño ha mostrado también su satisfacción: “Estoy muy feliz por haber concretado la incorporación a Promoracing. En mucha ocasiones, en la vida realizamos elecciones pensando en el futuro y estoy convencido de que este es el mejor camino para mi carrera deportiva. Estoy muy motivado por lo que supone el nuevo desafío en esta categoría que cuenta con un reglamento idéntico al del Campeonato del Mundo, incluso en los neumáticos. De esta forma, estaremos a un nivel muy cercano a los mundialistas y si los resultados son muy positivos, espero tener la opción de disputar algún Gran Premio como wild-card. Tengo muchas ganas de llegar a Europa y empezar a trabajar con el equipo”.

  • Xavi Cardelús correrá en Moto2 con Promoracing

    xavi-cardelus-moto2-promoracingEl piloto Andorrano Xavi Cardelús disputará el Moto2 European Championship encuadrado en la filas de la formación Promoracing que dirige Dani Devahive. Cardelús pilotará la Kalex adquirida a la formación Marc VDS en la que corre Tito Rabat que fue, precisamente quien la pilotó en 2014.

    El proyecto está previsto inicialmente a dos años y el objetivo es optar al título de la categoría durante la segunda temporada y dedicar la primera a la evolución y adaptación del piloto para acabar entre los cinco primeros tras la disputa de la primera mitad del Campeonato. El proyecto tiene un concepto global ya que el andorrano, que está estudiando en el centro de tecnificación Joaquim Blume, trabaja desde el pasado mes de septiembre con el preparador físico Sergi Mota Rovira y la psicóloga deportiva Eva Molleja que asesora también al actual Campeón del Mundo de Moto2 Tito Rabat.

    A todos estos elementos se suma la presencia del expiloto y mánager Dani Amatriaín que en su etapa como piloto en 250, 500 y Superbikes y fue el descubridor de Jorge Lorenzo al margen de contar don distintas formaciones mundialistas en las que corrieron entre otros Emilio Alzamora, Toni Elías, Héctor Barberá, Alex Debón o los hermanos Espargaró entre otros.

    Dani Devahive habla así de su nuevo piloto: “He seguido a Xavi desde principios de la temporada 2014. Lo he visto rodar con la Moto3 y también con la Kawasaki 600 del Campeonato de Catalunya Open y tengo claro que posee un potencial muy grande como piloto en la categoría de Moto2. Tiene talento, cuerpo y un estilo de pilotaje que se adapta perfectamente a la categoría. Nosotros, por nuestra parte, pretendemos poner a su alcance todo lo necesario para que siga creciendo como piloto y pueda acabar en el Campeonato del Mundo tras haber luchado por el título del Europeo. Su compromiso con el proyecto es máximo y esta es la mejor forma de trabajar y lograr los objetivos planteados”.

    Por su parte, el piloto andorrano valora el proyecto en el que ya está inmerso: “Esta es una gran oportunidad y un paso adelante muy importante en mi carrera deportiva. La estructura que dirige Dani Devahive es muy potente y profesional y cuenta con elementos muy importantes también fuera del circuito como Sergi y Eva. La moto es una Kalex, la mejor que podía tener y el plan de trabajo es excelente. Todas las piezas encajan a la perfección y ahora debo ser yo quien responda a la confianza y los medios puestos a mi alcance trabajando al máximo”.

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